Cắt giảm, đơn giản hoá TTHC về lĩnh vực PCCC&CNCH

Ý CHÍNH ĐIỀU I:

Doanh nghiệp được tự nghiệm thu và đưa công trình vào hoạt động ngay sau khi xây xong, không cần phải đợi công an xuống kiểm tra và cấp giấy thông qua nữa.

• Trước đây: Xây xong => Chờ công an xuống kiểm tra => Có văn bản chấp thuận => Mới được hoạt động.
• Hiện tại: Xây xong => Doanh nghiệp tự nghiệm thu theo thiết kế đã duyệt => Được hoạt động luôn.

Công an sẽ chuyển sang hình thức đi kiểm tra đột xuất hoặc định kỳ sau (hậu kiểm), bỏ khâu duyệt trước (tiền kiểm), giao toàn quyền và trách nhiệm an toàn cho chủ đầu tư/doanh nghiệp. Nếu sau này kiểm tra lại mà sai phạm, doanh nghiệp tự chịu trách nhiệm hoàn toàn.

Ý CHÍNH ĐIỀU II:

Áp dụng cho các công trình, xe cộ đã làm xong bước nộp bản vẽ và được công an duyệt thiết kế từ trước, nhưng chưa kịp làm hoặc chưa được công an ký giấy thông qua khâu nghiệm thu thực tế.

• Trước đây: Dù đã được duyệt bản vẽ trước đó, xây xong vẫn phải nộp hồ sơ PCCC online trên Dịch vụ Công. Xếp hàng chờ Công an xuống tận nơi kiểm tra thực tế và ký “chấp thuận kết quả nghiệm thu” mới được chạy.
• Hiện tại: Cắt bỏ hoàn toàn bước chờ công an xuống duyệt nghiệm thu này. Doanh nghiệp tự đối chiếu công trình với bản vẽ thiết kế đã duyệt trước đó, tự chịu trách nhiệm chuẩn chỉnh và đưa vào hoạt động ngay.

Điều này giải phóng hoàn toàn cho các dự án đang bị “ngâm” hồ sơ nghiệm thu. Đã có thiết kế duyệt trong tay thì xây xong là tự mở cửa chạy luôn, không cần nộp thêm thủ tục xin công an nghiệm thu nữa.

Ý CHÍNH ĐIỀU III:

Áp dụng cho các cơ sở, xe cộ, hộ kinh doanh đang bị công an “lệnh” dừng hoạt động (hoặc niêm phong) để sửa chữa, khắc phục các lỗi vi phạm về PCCC.

• Trước đây: Sau khi sửa xong các lỗi vi phạm, doanh nghiệp phải làm hồ sơ xin phục hồi hoạt động => Chờ công an xuống kiểm tra xem đạt yêu cầu chưa => Có văn bản cho phép => Mới được mở cửa lại.
• Hiện tại: Cắt bỏ hoàn toàn thủ tục nộp hồ sơ xin phục hồi hoạt động này. Doanh nghiệp sau khi tự sửa chữa, khắc phục xong các lỗi vi phạm PCCC theo đúng yêu cầu thì được tự động mở cửa hoạt động trở lại luôn, không cần chờ công an xuống duyệt hay ký giấy nữa.

Doanh nghiệp tự sửa xong vi phạm là tự mở cửa lại. Doanh nghiệp tự cam kết và tự chịu trách nhiệm pháp lý nếu việc khắc phục không đúng thực tế khi bị kiểm tra hậu kiểm sau đó.

Ý CHÍNH ĐIỀU IV:

Điều này quy định các văn bản giấy tờ bắt buộc phải nộp khi doanh nghiệp là thủ tục Thẩm duyệt thiết kế về PCCC. Cụ thể cho bước duyệt bản vẽ thiết kế kỹ thuật hoặc bản vẽ thi công của công trình trước khi khởi công.

Thành phần hồ sơ tối giản chỉ còn lại 3 loại giấy tờ cốt lõi sau:

• Văn bản đề nghị thẩm định: Làm theo Mẫu số PC11.
• Giấy tờ pháp lý về dự án: Giấy tờ đất đai hợp pháp HOẶC văn bản quyết định chủ trương đầu tư/xây dựng công trình.
• Hồ sơ thiết kế/bản vẽ: Các bản vẽ kỹ thuật thể hiện rõ giải pháp an toàn PCCC (theo đúng quy định tại điểm e, g khoản 1 Điều 16 Luật PCCC&CNCH).

Ý chính của điều này làm cắt giảm, làm hồ sơ được gom lại gọn gàng, rõ ràng. Doanh nghiệp chỉ cần chuẩn bị đúng 3 đầu mục giấy tờ nêu trên là đủ điều kiện nộp bản vẽ xin thẩm duyệt, cắt bỏ các loại giấy tờ trung gian không cần thiết khác.

Ý CHÍNH ĐIỀU V (1):

Điều này áp dụng cho thiết bị PCCC, xe cứu nạn cứu hộ và vật liệu ngăn cháy (như cửa chống cháy, sơn chống cháy…) được sản xuất hoặc lắp ráp nội địa. Hồ sơ xin cấp phép lưu thông ra thị trường gồm các giấy tờ sau:

• Văn bản đề nghị cấp giấy phép: Làm theo Mẫu số PC20.
• Kết quả thử nghiệm chất lượng: Phiếu test đạt chuẩn của tổ chức có thẩm quyền tại Việt Nam (Đặc biệt: Cho phép dùng luôn kết quả test của tổ chức nước ngoài nếu được Việt Nam thừa nhận để giảm chi phí thử nghiệm lại).
• Chứng nhận xuất xưởng của nhà sản xuất.
• Tài liệu kỹ thuật của sản phẩm (nếu có).

Thay đổi này tạo điều kiện lớn cho nhà sản xuất trong nước bằng cách chấp nhận kết quả thử nghiệm chuẩn quốc tế , giúp doanh nghiệp không phải tốn thời gian và chi phí đem sản phẩm đi test lại từ đầu tại Việt Nam nếu đã có chứng nhận nước ngoài hợp pháp

Ý CHÍNH ĐIỀU V (2):

Điều này áp dụng cho các thiết bị PCCC, phương tiện cứu nạn cứu hộ và vật liệu cấu kiện chống cháy được mua, nhập khẩu về Việt Nam. Hồ sơ cần chuẩn bị gồm:

• Văn bản đề nghị cấp giấy phép: Làm theo Mẫu số PC20.
• Chứng nhận chất lượng nước ngoài: Kết quả đánh giá sự phù hợp đạt tiêu chuẩn/quy chuẩn do các tổ chức quốc tế (được Việt Nam thừa nhận) thực hiện.
• Chứng nhận xuất xứ (CO) của lô hàng nhập khẩu.
• Tài liệu kỹ thuật của sản phẩm (nếu có).

Ý chính này thừa nhận tối đa chứng nhận quốc tế để thông quan nhanh, đồng thời mở ra phương án dự phòng cho phép doanh nghiệp đem hàng về thử nghiệm tại các tổ chức trong nước nếu sản phẩm nhập khẩu thiếu giấy tờ chất lượng từ gốc.