TCVN 14673:2026: về PCCC Thang chữa cháy cầm tay – Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử
1. TCVN 14673:2026 là gì?
TCVN 14673:2026 là tiêu chuẩn quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với thang chữa cháy cầm tay (sau đây gọi tắt là thang).
2. Ban hành TCVN 14673:2026
TCVN 14673:2026 do Cục Cảnh sát PCCC&CNCH biên soạn, Bộ Công an đề nghị, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng quốc gia thẩm định, Bộ KH&CN công bố.
TCVN 14673:2026 này có trên cơ sở tham khảo và có điều chỉnh bổ sung so với GOST 34705-2020 (Thiết bị phòng cháy chữa cháy. Thang chữa cháy cầm tay. Yêu cầu kỹ thuật chung. Phương pháp thử nghiệm).
| Cơ quan ban hành: | Bộ KH&CN | Số công báo: | 3332/QĐ-BKHCN |
| Số hiệu: | 14673:2026 | Ngày đăng công báo: | 01/08/2026 |
| Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Quốc gia | Người ký: | Lê Xuân Định |
| Ngày ban hành: | 01/08/2026 | Ngày có hiệu lực: | 01/08/2026 |
| Lĩnh vực: | Phòng cháy chữa cháy | Tình trạng hiệu lực: | Đang còn hiệu lực |
3. Tải về TCVN 14673 2026
Tải về TCVN 14673 năm 2026 phiên bản định dạng PDF + Word. Nhấn TẢI VỀ ngay ở phía bên dưới.

4. Nội dung TCVN 14673 năm 2026
TIÊU CHUẨN QUỐC GIA
TCVN 14673:2026
PHÒNG CHÁY CHỮA CHÁY – THANG CHỮA CHÁY CẦM TAY – YÊU CẦU KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ
Fire protection – Fire hand-operated ladders – Technical requirements and test methods
1. Phạm vi áp dụng
Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với thang chữa cháy cầm tay (sau đây gọi tắt là thang). Tiêu chuẩn này không áp dụng đối với:
– Thang cứu nạn treo dùng trong phòng cháy chữa cháy;
– Thang kéo dài được lắp đặt trên khung gầm ô tô chuyên dụng (thang trên xe thang chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ).
2. Tài liệu viện dẫn
Trong tiêu chuẩn này không có tài liệu nào được viện dẫn.
3. Thuật ngữ và định nghĩa
Tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:
3.1
Thang chữa cháy cầm tay (Fire hand-operated ladders)
Thang dùng để đưa người sử dụng và thiết bị lên các tầng cao của công trình nhằm chữa cháy và cứu người từ các vị trí cao, được cấu tạo gồm hai thanh dọc song song liên kết với nhau bằng các bậc thang ngang chịu lực.
3.2
Thang kéo dài (Extending ladder)
Thang gồm nhiều đoạn thang liên kết song song, được trang bị cơ cấu cơ khí cho phép các đoạn thang dịch chuyển tương đối theo phương trục nhằm điều chỉnh chiều dài của thang (tham khảo Phụ lục A, hình A1 và A2).
3.3
Thang móc (Hook ladder)
Thang có hai thanh dọc song song được nối cứng bằng các bậc, và có gắn mốc ở đầu để treo vào bề mặt tựa (tham khảo Phụ lục A, hình A3).
3.4
Thang gập (Stick Ladder)
Thang có thể gập lại, gồm hai thanh dọc song song, các bậc thang được liên kết với thanh dọc thông qua các khớp bản lề (tham khảo Phụ lục A, hình A4).
3.5
Thang kết hợp (Multifunction ladder)
Thang có cấu trúc thay đổi hình dạng và kết hợp các đặc điểm chức năng của nhiều loại thang khác nhau (tham khảo Phụ lục A, hình A5).
3.6
Chiều dài của thang (Overall length)
Khoảng cách tối đa từ đầu dưới đến đầu trên của thanh dọc khi thang ở trạng thái làm việc.
CHÚ THÍCH: “Trạng thái làm việc” đối với thang kéo dài là khi thang được kéo dài hết chiều dài thiết kế các đoạn thang, đối với thang móc là khi thang sẵn sàng chịu tải trọng theo phương thẳng đứng, đối với thang gập là khi thang được mở hoàn toàn.
3.7
Đoạn (khúc) thang (Sliding sections)
Thành phần cấu trúc của thang kéo dài, gồm hai thanh dọc song song được liên kết cứng với nhau bằng các bậc thang ngang chịu lực.
3.8
Chiều rộng thông thủy của thang (Width between stiles)
Khoảng cách nhỏ nhất giữa bề mặt trong giữa hai thanh dọc của thang.
3.9
Khoảng cách giữa hai bậc thang (Distance between rungs)
Khoảng cách giữa bề mặt trên hoặc dưới tương ứng giữa hai bậc thang liền kề.
3.10
Tải trọng tĩnh (Static load)
Lực tác dụng không đổi về cường độ, phương và vị trí đặt trên các bộ phận của thang (bậc thang, thanh dọc thang hoặc cơ cấu hóa) trong một khoảng thời gian quy định, nhằm xác định độ bền cơ học và biến dạng dư của thang.
3.11
Biến dạng dư (Permanent defomation)
Độ chênh lệch giữa vị trí của bộ phận thang tại thời điểm ban đầu và vị trí của chính bộ phận đó sau khi đã dỡ bỏ tải trọng thử nghiệm.
3.12
Điểm kiểm tra (Check point)
Gốc tọa độ được hình thành bởi giao điểm giữa mặt phẳng bề mặt thang và trục tác động của tải trọng tĩnh (vị trí đặt các thiết bị để đo biến dạng dư).
3.13
Mặt phẳng cơ sở nằm ngang (Horizontal base plane)
Mặt phẳng ngang được dùng làm chuẩn để đo đạc nhằm xác định biến dạng dư của thang.
4. Yêu cầu kỹ thuật
……….
…/.
Xem thêm các văn bản TCVN mới nhất
Ngoài ra, vui lòng truy cập danh mục: TCVN PCCC để xem và cập nhật các TCVN liên quan mới nhất khác.
Liên hệ hỗ trợ:
Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Thành Phố Mới
- Hotline: 0988 488 818
- Điện thoại: 0274 222 5555
- Email: thanhphomoi.co@gmail.com
- Địa chỉ: Số 09, Đường số 7B, Khu Hòa Phú 3, Phường Bình Dương, Tp. Hồ Chí Minh
Tư vấn, mua hàng & bảo hành
Báo giá & hỗ trợ sau bán hàng
Báo giá, bán hàng
Khảo sát, bảo trì
Tư vấn, thiết kế

➥ Liên hệ tư vấn – Mua hàng tại đây








